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二、應急處置和調查
記者：這起事故一開始說是自然災害，為什汽車零件貿易商么后來又變成生產安全事故？
答：調查油氣分離器改良版發現，滑坡事故發生在2015年12月2汽車材料報價0日11時28分29秒。12時13分，光明新區接到群眾報告后，向深圳市政府總值班室斯柯達零件報VW零件告“發生山體滑坡，導致煤氣臺北汽車材料站圍墻倒塌及廠房、樓房倒塌，正在核實相關情況”，深圳市政府總值班室隨汽車零件進口商即將該信息電話報告國務院總值班室等部門。12月23日BMW零件，國務院成立深圳光明新區渣土受納場“1奧迪零件2·20”滑坡災害調查組開展相關汽車材料調查工作。經調查認定，發生滑動的是受納場渣土堆填體，不是山體，不屬于自然地質災害。
12月25日，依據國務院災害調查組認定結果，按照有關法律法規，國務院成立Porsche零件了廣東深圳光明新區渣土受納場“12·20”特別重大滑坡事故調查組，由國家安全監管總局局長楊煥寧任Bentley零件組長。事故調查組通過現場勘驗、調查取證、模擬計算、專家論證，進汽車機油芯一步排除了人為破壞、突發降雨及地震、天然氣管道爆裂、地鐵施工和生活垃圾腐化等因素，查明了事故發生經過、原因，最終認定廣東深圳光明新區渣土受納場“12·20”滑坡事故是一起特別重大生產安全責任事故。
記者：事故發生后，有關方面采取了哪些應急救援措施？結果如何？
答：事故發生后，深圳市迅速成立現場救援指揮部，將事故水箱精現場分成35個網格，打通6條救援通道，組織力量24小時連續開展現場救援，利用生命探測儀、搜救犬開展9次地毯式排查，調集飛艇現場測繪，并結合光學雷達、地質雷達、高密度電法等高科技手段探測，對被埋區域建筑物進行定位開展救援。現場救援汽車冷氣芯除對掩埋者重點位置實施定點挖掘外，還汽車零件報價調配大型設備開展大規模運土作賓利零件業。同時，Audi零件安排近400名觀察員24小時堅守水箱水現場Skoda零件，輔助救援人員進行作業觀察，盡最大努力找人救人和搜尋遇難者遺體。12月23日6保時捷零件時40分成功救出一名幸存者。但十分遺憾的是，目前仍有4人下落不明。截至2016年1月14日臺北汽車零件現場救援工作結束，累計外運土方278萬立方米，現場見底驗收面積18.4萬平方米。高峰時期，參加汽車零件救援的各方力量達106汽車空氣芯81賓士零件人，投入大型機械設備達2628臺。
在組織開展現場搜救工作的同時，指揮部還協調國家和省、市巖土、燃氣、地質等領域200多名專家對現場進行分析，評估福斯零件再次發生災害的可能性，對滑坡事故現場山體進行實時監測，德系車零件針對滑坡區域“殘留體”出現裂縫現象，開展“削坡”作業，嚴密防范二次滑坡。組織專業力量對現場各類危化品進行徹底核查、登記并進德系車材料行妥善處理。安排中石油搶修隊對Benz零件現場受損的“西氣東輸”管道進行搶修，鋪設臨時管道350米。本次事故應急處置中沒有發生次生災害和衍藍寶堅尼零件生事故，沒有暴發疫情。
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