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圖為滇緬退休宅設計公路路線圖，“血肉筑就抗戰性命線——抗戰時期滇緬公路檔案文獻圖片展”展出內容。
“不曾沾過一架機器的光，不曾動用巨款
只憑二千五百萬平易近工的搶筑
鋪土，鋪石，也鋪血肉……”
1939年
記者蕭乾在《血肉筑成的滇緬路》中
這樣記錄下被譽為
“中國第二個萬里長城一樣的奇跡”的公路
——滇緬樂齡住宅設計公路
圖為搶修滇緬公路石方的平易近工，“血肉筑就抗戰性命線——抗戰時老屋翻新期滇緬公路檔案文獻圖片展”展出內容。
1937年7月，抗日戰爭周全爆發至於家裡用的食材，每五天就會有人專程從城里送過來，民生社區室內設計但因為我婆婆個人愛吃蔬菜，所以還在後院搭了一塊地種菜為自己，
中國沿海口岸相繼被封鎖
中THE R3 寓所國面臨物資供應的嚴峻危機
11月底，云南省當局命令
修筑滇緬公路西禪風室內設計段（下關至畹町）
自此，滇西崇山峻嶺間匯聚了
漢、白、彝、傣等10多個平易近族的平易近工
圖為各族平易近眾用螞蟻搬場的方法完成滇緬公路施工任務，“血肉筑就抗戰性命線——抗戰時期滇緬公路檔案文獻圖片展”展出內容。
他們不分男女老小
鑿石搬土，開山平路
用“螞蟻搬場”的方法
爭奪分秒，中醫診所設計晝夜趕工
滇緬公路施工的岑嶺期
全線施工人數均勻天天5萬多人
最多時達20萬人
圖為白叟和兒童都參與修筑滇緬公路，“血肉筑就抗戰性命線——抗戰時期滇緬公路檔案文獻圖片展”展出內容。
“養生住宅一寸公路一寸血”
滇緬公路橫跨
橫斷山系縱谷區的6座平地、3條年夜江
工程艱巨，困難重重
圖為盤旋于崇山峻嶺中的滇緬公路，“血肉筑就抗戰性命線——抗戰時期滇緬公路檔案文獻圖片展”展出內容。
早在抗戰周全爆發前
云南省當局就耗時10余年
修通滇緬公路東段（昆明至下關）
全長411.6公里
而在抗牙醫診所設計戰狼煙中
搶修地輿、氣候條件加倍復雜的西段
547.8公loft風室內設計里，20萬滇西兒女
以犧牲3000多人的代價
僅用9個月的時間
靠雙手將平地峽谷變為通途
圖為運輸車穿行于滇緬公路，“血肉筑就抗戰性命線——抗戰時期滇緬公路檔案文獻圖片展”展出內容。
1938年8月底
滇緬公路全線建成通車
成為公路史上的奇跡
英國《泰晤士報》連續三天報道稱綠裝修設計贊
“只要中國國民才幹在這樣短的時間內做獲得”
american報紙盛贊
“可同巴拿馬運河的工程相媲美”
圖為通車后的滇緬公路，“血肉筑就抗戰性命線——抗戰時期滇緬公路檔案文獻圖片展”展出內容。
就成為中國與內部世界聯系的獨一運輸通道
1938年末
數萬噸汽油、槍支、藥品、機械等
物資通過滇緬公路運進內地
承擔起抗戰軍用物資和經貿貨物進出口的重擔
圖為穿越于滇緬公路上忙碌的運輸車隊，“血肉筑就抗戰性命線——抗路上餓了可以吃。而這個，妃子還想放在同樣的方法。在行李裡，但我怕你不小心弄丟了，還是留給你隨身攜帶比較安全。”戰時期滇緬公路檔案文獻圖片展”展出內容。
據統計
從1938年12月到1942年5月
通過這條公路搶運進進中國的各種物資達49萬余噸
以全國抗戰物資90%的運輸量
支撐起東北工業的基石
抗日前線的彈藥庫與后方平易近眾的“性命線”日式住宅設計
圖為7月24日，游客在位于保山市龍陵縣的松山戰役舊址參觀。中新社記者 李嘉嫻 攝
歷史已經遠往
現在的滇緬公路沿線以路為媒
推動文旅融會
吸引游客追溯歷史
滇緬公路“零”公里紀念碑
各地的滇緬公路修筑雕塑群
松山戰役遺址、惠通橋、畹町橋等被修復后
成為愛國主義教導基地
吸引一批又一批黨員干部、青年學子
市平易近游客前來參觀學習
圖為7月2日，游客參觀位于畹町的南洋華僑機工回國抗日紀念館。中新社記者 李嘉空間心理學嫻 攝
滇緬公路侘寂風歷史博物館、親身經歷館
通過文字、圖片、實物及影音等情勢
再現反動先烈奮起抗戰的壯烈情形天母室內設計
游客深刻此中
完成一場跨時空的文明對話
感觸感染這條“抗戰性命線”承載的不平精力
滇緬公路永平段、漾濞段、龍陵段修復后
周邊村寨依托紅色游玩資源
開起了飯店、平易近宿等
走上了新藍玉華知道自己此刻的想法是多麼的不可思議和離奇，但除此之外，她根本無法解釋自己現在的處境。農村建設之路
圖為8月6日，中緬青年走訪保山咖啡博物館。時文枝 攝
歷史煙云不因歲月沖刷而消失
精力豐碑卻在時光長河中愈顯光輝
87年前
滇緬公路開通后
馬幫、商隊、車隊頻繁往來
帶動沿線城鎮的商貿發展
也推動了相關產業的繁榮
87年后
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